China logró completar con éxito el vuelo de prueba del Feitian-2, un avanzado avión hipersónico propulsado por un motor revolucionario de ciclo combinado basado en cohetes (RBCC), marcando un nuevo hito en el campo de la aviación y aumentando la tensión en la carrera tecnológica con Estados Unidos (EE.UU.)
El anunció fue realizado el lunes por la Universidad Politécnica del Noroeste (NPU) en su página web y el equipo de investigación a cargo del proyecto afirmó que la pruebal realizada en un emplazamiento del noroeste de la nación asiática, representaba la primera adquisición con éxito de datos de vuelo real para un motor RBCC, que utiliza un propulsor de queroseno y peróxido de hidrógeno.
Según el comunicado de casa de estudios, el vuelo de prueba demostró capacidades clave, como el funcionamiento de admisión de geometría variable, la aceleración variable del empuje y el vuelo autónomo con ángulo de ataque variable.
La NPU dirigió el proyecto con la participación del Instituto de Investigación de Propulsión Aeroespacial y Astronáutica de la provincia de Shaanxi, como parte de prueba de vuelo del prototipo Feitian 1 que se llevó a cabo el 1 en julio de 2022 y en la cual se demostró la capacidad del motor para lograr transiciones estables a diferentes velocidades.
Debido a que los vehículos hipersónicos operan en altitudes donde el oxígeno es escaso o enrarecido, no pueden depender del aire atmosférico como lo hacen los motores aerodinámicos. Por ello, deben transportar consigo tanto el oxidante como el combustible para propulsarse.
Los propulsores hipersónicos tradicionales incluyen oxígeno líquido con queroseno, o hidrógeno líquido con oxígeno líquido. El scramjet estadounidense X-51A utilizaba combustible de hidrocarburos por su menor demanda de refrigeración ,m mientras que el Feitian 1 demostró que el queroseno podía utilizarse eficazmente como combustible para el sistema de propulsión.
En este caso, el Feitian 2 avanzó aún más al emplear un propulsor de queroseno y peróxido de hidrógeno.
Aunque es menos eficiente que el hidrógeno líquido a la hora de convertir el propulsante en empuje, esta mezcla elimina la necesidad de complejos sistemas criogénicos, permitiendo la precarga de combustible y la disponibilidad a largo plazo.
Asimismo, el exterior del Feitian 2 ha sido modificado con respecto a su predecesor, incluyendo la adición de alas cerca de la cabeza del cohete, y aletas de cola visiblemente más grandes y largas.
De acuerdo con la universidad del gigante asiático, el motor RBCC representa un concepto revolucionario que integra en un único sistema las ventajas de los motores cohete tradicionales y de los «ramjets2 de respiración aérea. Su principal objetivo es maximizar el uso del oxígeno atmosférico como comburente durante el vuelo atmosférico, reduciendo drásticamente el peso del comburente que debe llevar el vehículo, con lo que aumenta significativamente la capacidad de carga útil y la eficiencia del combustible.
Avión supersónico eleva tensión en carrera tecnológica con EE.UU,
De acuerdo con el diario South China Morning Post, este avance se produce en un contexto de crecientes tensiones entre China y Estados Unidos, con la Universidad Politécnica del Noroeste bajo sanciones aplicadas por Washington.
En septiembre de 2022, Pekín acusó públicamente a la unidad de Operaciones de Acceso Personalizado de la Agencia de Seguridad Nacional de la nación nortamerciana de realizar ciberataques contra la casa de estudios.
Hazte socio 👍
Con tu donación aportas a la sostenibilidad económica y existencia de este medio.
Elige cómo quieres aportar a la existencia y financiamiento colectivo de este medio!
Reveniu 
