El parche que José Antonio Kast ha intentado aplicar para solucionar el conflicto gatillado por el alza de los combustibles, no convence a los camioneros, quienes anunciaron que mantendrán el paro nacional que inició a principios de esta semana. En paralelo, el descontento popular sigue en ascenso, ya que por segundo día consecutivo se registraron cacerolazos en Santiago en rechazo a la gestión del mandatario.
Los camioneros movilizados por varios puntos del país esperaban respuestas «concretas; con cosas que le sirvan al transportista, a la gente», pero una vez más las medidas propuestas por el presidente fueron calificadas de insuficientes y tardías.
Durante la jornada del miércoles se llevó a cabo en La Moneda una reunión entre el biministro del Interior y la Segegob, Claudio Alvarado, y representantes de la Confederación de Transportistas Fuerza del Norte (CTFN) y la Confederación de Dueños de Camiones Centro Sur, que terminó sin lograr un acuerdo, luego de que los gremios rechazaran las condiciones planteadas por el Ejecutivo.
«No hay un acuerdo», afirmó el presidente de la CTFN, Cristian Sandoval, quien ratificó que la movilización continuará desarrollándose de forma indefinida.
El dirigente valoró la propuesta del gobierno de impulsar una ley para establecer un registro de transporte y dar paso adelante en la incorporación del kilómetro recorrido como mecanismo para fijar tarifas acordes con los costos operacionales.
Sin embargo, según consignó Cooperativa, uno de los puntos de mayor desencuentro fue la propuesta presentada en el encuentro por la administración de Kast de congelar el precio de los combustibles por un período de 74 días, un plazo que fue rechazado por los transportistas quienes lo consideraron insuficiente.
De acuerdo con Sandoval, el gremio solicita que el congelamiento se extienda por un período de 120 días y que a la par se aplique una rebaja en el precio de los combustibles.
Las demandas de los camioneros la eliminación del impuesto específico a los combustibles, la revisión de los peajes y los contratos de autopistas concesionadas, junto con la modificación del Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco).
Medidas para largo plazo
Para Sandoval el parche que intenta aplicar Kast comprende medidas que brindan impactos a largo plazo, mientras que los transportistas requieren respuestas inmediatas para enfrentar las alzas acumuladas por más de 7 u 8 meses en el precio de los combustibles, que han aumentado el costo de sus operaciones.
Señaló que todo lo que el Gobierno ha ofrecido “es para largo plazo, no es para ahora”.
Esta situación fue la que desencadenó el paro que se ha registrado en la Ruta 5 y la Ruta 68 y que incluye movilizaciones Santiago, San Antonio, Valparaíso, Talagante, Melipilla, Paine, así como en las regiones del Biobío, Tarapacá, Antofagasta, Coquimbo, O’Higgins y La Araucanía, entre otras.
Para el presidente de la CTFN se requiere acelerar las gestiones para obtener una respuesta del gobierno de Kast, tomando en cuenta que a partir de la noche del viernes el jefe de Estado emprenderá una gira oficial a Asia.
«Nosotros no creemos que el ministro Alvarado no ha dado la talla; creo que ha sido bastante objetivo, pero hay otras cosas que no las ve y el Presidente va saliendo de viaje la próxima semana, así que vamos a tener que apurarnos«, afirmó en declaraciones recogidas por Cooperativa, al tiempo que negó que los transportistas que integran la CTNF hayan generado escasez o cortes de ruta, afirmando que los conductores han permanecido a un lado del camino sin obstaculizar el tránsito.
«Nosotros no hemos desabastecido ninguna ciudad. Nosotros o tenemos ningún registro de Carabinero de que hayamos estado bloqueando. Estamos a un costado de la carretera, no cerrando, no bloqueando«, enfatizó.
Sandoval ratificó que «el paro continúa» y que las próximas acciones que podrían emprender los camioneros desentenderán de las repuestas de la administración de Kast a sus demandas.
«Tenemos que esperar si el Gobierno va a aceptar las condiciones o se va a cerrar, pero somos nosotros los que estamos movilizados y tendremos que esperar pacientemente si el Gobierno quiere conversar», planteó.
En paralelo, el presidente de la Confederación de Camioneros Centro-Sur, Freddy Martínez, también informó que se mantendrán en paro tras no lograr un acuerdo con La Moned, y que la movilización se prolongará de forma indefinida hasta lograr “un acuerdo total”.
Menos de 48 horas después de que Kast anunciara, en la víspera del inicio del paro a de los camioneros, que enviaría al Congreso un proyecto de ley para establecer un tope de 20 pesos, ante eventuales alzas de precios de los combustibles en un período de 90 días, el mandatario decidió el miércoles el retiro temporal de la iniciativa con la que pretendió desactivar la protesta.
“Yo no puedo estar hoy día conversando una cosa [con los transportistas] y promoviendo en el Parlamento la discusión de otra [un proyecto de ley] que puede ser diferente”, planteó el biministro Claudio Alvarado al referirse a esta decisión.
Santiago vuelve a las cacerolas
Mientras las negociaciones entre el gobierno de Kast y los camioneros singuen don rendir frutos, el descontento popular sigue incrementándose.
Tal y como se puede apreciar en videos compartidos en redes sociales, durante la jornada del miércoles se registraron por segundo día consecutivos cacerolazos en varios puntos de Santiago, en rechazo al alza de combustibles y la gestión del mandatario de ultraderecha.
Mientras los camioneros siguen protestando en las rutas y el ruido de cacerolas se hace más fuerte, Kast insiste en su llamado a «pensar en Chile» y presentar parches que no resuelven la crisis.
Imagen destacada: Mediabanco.
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