La Fórmula 1 cancela los grandes premios de Azerbaiyán, Singapur y Japón debido a la pandemia

Se siguen frustrando así todos los Grandes Premios urbanos de esta temporada, los más delicados tanto en cuestiones de distancia social como de infraestructuras

Por Nelytza Lara

12/06/2020

Publicado en

Deportes

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Tres nuevos Grandes Premios de Fórmula 1 que el coronavirus se ha llevado por delante. Las carreras de Japón, Singapur y Azerbaiyán no estarán en el calendario de 2020. Se siguen frustrando así todos los Grandes Premios urbanos de esta temporada, los más delicados tanto en cuestiones de distancia social como de infraestructuras.

Además, se cae una de las carreras más míticas de la Fórmula 1. Suzuka no recibirá a la categoría reina del automovilismo en 2020. Japón está pasando por un momento delicado y además es una carrera que depende mucho de la presencia de aficionados. Así que el mítico Suzuka tendrá que esperar a 2021.

Las cancelaciones de Azerbayán y Singapur van en la misma sintonía que la de Mónaco. No es posible hacer carreras en circuitos urbanos en estas condiciones. Además, Singapur está en un momento bastante apurado de la pandemia. Bakú estaba luchando por mantener su carrera, pero les ha sido imposible.

La única carrera urbana que queda sin cancelar de momento es la de Vietnam, que en teoría debe debutar en 2020, pero que muy probablemente tampoco esté en el calendario. En el caso de Suzuka, su promotor es el mismo que ya canceló el Gran Premio de Japón de MotoGP hace unas semanas, por lo que se veía venir la decisión.

Así pues, si se confirmase la cancelación de Vietnam, el calendario asiático prácticamente quedaría despoblado. Solo China se mantiene como una opción para la Fórmula 1, además de Baréin y Abu Dabi, que son consideradas carreras de Medio Oriente y que incluso podrían organizar Grandes Premios dobles, sobre todo en el caso de Shakir.

Pero lo cierto es que más allá de lo que ya está en el calendario, solo quedan vivas las carreras de Rusia, China, Estados Unidos, Brasil, México, Canadá, Baréin y Abu Dabi. Y el de Montreal es un circuito semiurbano, así que tiene riesgo. Pero cada vez es más probable que la Fórmula 1 tenga que añadir nuevas carreras en Europa.

Vía Motorpasion.com

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