Detienen a 30 choferes de taxis «pirata» en Anillo Periférico

De 2020 a agosto de 2022, la Secretaría de Seguridad Pública (SSP) de Puebla ha detenido a 30 conductores en el Periférico Ecológico, por presuntamente prestar servicio de taxi sin permisos.

En dicha vialidad, que rodea los límites de Puebla capital y Cuautlancingo, también ha asegurado 34 vehículos utilizados como unidades “pirata”, reportó la dependencia a El Ciudadano México, mediante distintas solicitudes de información.

El gobierno estatal mantiene operativos contra este servicio ilegal, pues los vehículos carecen de permisos para transportar personas, es decir, para dar servicio mercantil. Los operadores no pueden garantizar la seguridad de pasajeros y según el gobernador Miguel Barbosa Huerta el negocio está ligado a la delincuencia.

Durante 2020, fueron detenidos 11 conductores por presuntamente ofrecer el servicio de transporte particular, entre el 10 hasta y el 26 de agosto. El día con más arrestos fue el 13 del mismo mes.

Para 2021, los operativos contra taxis pirata se extendieron de junio a octubre y dejaron 15 personas aseguradas en el Periférico. Durante estos cinco meses, junio tuvo un detenido, julio sumó seis, agosto tuvo cuatro; septiembre, uno y diciembre dos.

Hasta mediados del presente año, la SSP solo había detenido cuatro conductores de “taxis apócrifos”; tres fueron arrestados durante enero en distintos operativos; dos de ellos el pasado 7 de enero y uno el 29 del mismo mes , mientras que la aprehensión más reciente ocurrió el 19 de mayo.

En tres años, aseguran 34 taxis pirata

Ante la permanencia del servicio de taxi ilegal, el gobernador Barbosa Huerta señaló recientemente que este negocio fue permitido por gobiernos anteriores, además de que exfuncionarios de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) no cumplieron con las revisiones.

El 3 de mayo de 2021, durante su conferencia matutina, el mandatario calificó como “ineficientes, incompletos e inútiles” los operativos realizados por la dependencia que encabezaba el hoy preso Guillermo Aréchiga Santamaría, quien fue relevado del cargo el 11 de marzo del año pasado.

En una solicitud de información, la SMT informó que durante 2020 fueron asegurados 12 vehículos por aparentemente prestar el servicio de taxi en el Periférico Ecológico.

Para 2021, cuando asumió la secretaría la actual titular Elsa Bracamonte González, sumaron 17 retiros de vehículos en distintos días de febrero hasta junio, pero en 2022 la dependencia no tiene registro de decomisos.

La policía estatal informó que en el presente año aseguraron cuatro automóviles, por lo que suman, de 2020 a 2022, un total de 34 unidades arrastradas.

Cárcel y multas por taxi pirata

El 11 de marzo de 2020, el Congreso de Puebla aprobó sanciones de ocho hasta 10 años de cárcel para los conductores que prestaran el servicio de transporte y arrastre, sin tener una concesión “otorgado por la autoridad competente”.

También estableció que la unidad utilizada para la comisión del delito será decomisada y la licencia de conducir del infractor sería suspendida de uno a 10 años o en su caso cancelada de manera definitiva.

La propuesta, enviada por el Ejecutivo, no logró disuadir a los operadores de transporte ilegal, pues un año después el 18 de marzo murieron dos personas en la carretera Puebla-Atlixco, tras la volcadura de un taxi pirata.

Aprovechan falta de transporte para negocio ilegal

La operación de unidades “pirata” persiste en la zona del Periférico Ecológico ante la falta de transporte público, pues el sur de Puebla capital reúne a los pobladores de las unidades habitacionales Loma Bella, San Bartolo, Agua Santa, por mencionar algunas.

Al respecto, el gobierno local analiza la implementación de una línea de transporte que transite en dicha vialidad e incluso pueda conectarse al metrobús de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA).

Recientemente fue emitida una licitación para contratar el estudio que definirá los paraderos, tiempos de traslado y tipo de vehículos necesarios para mejorar el transporte en la capital poblana, explicó Barbosa Huerta.

Portada: Iván Rojas

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