原文: El parche de Kast no convence: camioneros mantienen el paro y Santiago vuelve a las cacerolas

卡斯政府遭遇危机：卡车司机继续罢工，圣地亚哥响起锅响声

卡斯（José Antonio Kast）试图实施的临时措施未能打动卡车司机，他们宣布将继续全国罢工，这一行动本周初已经开始。同时，民众的不满持续上升，圣地亚哥在连续第二天发生了锅响声抗议活动，以对抗政府的管理。

各地集结的卡车司机们期待能够得到“切实的回应，能对运输业和民众有所帮助”，然而他们再一次认为总统提出的措施不足且来得太晚。

周三，内政部双部长克劳迪奥·阿尔瓦拉多（Claudio Alvarado）与来自北方运输工会（CTFN）及南方卡车主协会的代表进行了会议，会议结果未能达成协议，因为行业协会拒绝了行政当局提出的条件。

CTFN的会长克里斯蒂安·桑多瓦尔（Cristian Sandoval）表示：“没有达成协议”，他重申，抗议将持续进行。

桑多瓦尔对政府推进一项运输登记法案的提议表示赞赏，并建议将行驶里程引入运价机制，以设定与运营成本相匹配的费用。

然而，据合作社报道，会谈中最大的分歧之一是卡斯政府提议在74天内冻结燃料价格，司机们认为这一期限太短。

桑多瓦尔指出，工会要求将这一冻结期延长至120天，并同时降低燃料价格。

卡车司机的要求还包括取消燃料特定税、审查收费站和特许公路的合同，以及修改燃料价格稳定机制（Mepco）。

桑多瓦尔认为卡斯提出的临时措施主要是针对长期影响，而司机们需要的是立即回应，以应对燃料价格在过去7到8个月中累积的上涨，已经增加了他们的运营成本。

他表示：“政府提供的所有措施都是为了长远，不是现在所需。”

这种情况导致了在5号公路和68号公路上出现部分封锁，抗议活动还波及圣地亚哥、圣安东尼奥、瓦尔帕莱索、塔拉甘特、梅利皮利亚、佩恩，以及比奥比奥、塔拉帕卡、安托法加斯塔、库里克摩、奥伊金斯和阿劳卡尼亚等地区。

对于CTFN的会长来说，需要加快与卡斯政府沟通的进程，因为他将于周五晚间开始前往亚洲进行正式访问。

“我们不认为阿尔瓦拉多部长没有尽力; 我认为他相当客观，但还有其他问题他没有看到，而总统下周将出访，因此我们必须加紧行动，”他在与合作社的采访中说，同时否认CTNF的卡车司机造成了缺货或封锁道路，称司机们只是停在路边，没有阻碍交通。

“我们没有让任何城市缺货，也没有任何卡里宾的记录显示我们曾阻止交通。我们只是停在路边，并没有关闭或阻挡道路，”他强调。

桑多瓦尔重申：“罢工会继续”，并表示卡车司机将根据卡斯政府对其需求的回答决定下一步行动。

“我们必须等待政府是否会接受条件或拒绝，但我们正在行动，需要耐心等待政府是否愿意对话，”他表示。

与此同时，南方卡车司机协会会长弗雷迪·马丁内斯（Freddy Martínez）也表示，因未能与政府达成协议，罢工将持续无限期，直到达成“全面协议”。

在罢工前夕，卡斯宣布向国会提交一项设定20比索价格上限的法案，以应对未来90天内可能出现的燃料涨价，但周三卡斯决定暂时撤回这一旨在平息抗议的提案。

“我今天无法与运输者讨论一件事情[与他们对话]，同时在国会促进另一件[法案的讨论]，这可能会有所不同，”双部长克劳迪奥·阿尔瓦拉多表示，谈论到这一决定时说道。

圣地亚哥重燃锅响抗议

随着卡斯政府与卡车司机之间的谈判未见成效，民众的不满情绪不断升级。

正如在社交媒体上分享的视频所示，周三在圣地亚哥的多个地点发生了连续第二天的锅响抗议，反对燃料价格上涨和右翼总统的治理。

随着卡车司机在路上继续抗议，锅响抗议的声音愈发强烈，卡斯仍然呼吁“考虑智利”，但他的临时措施并未解决危机。

图片来源：Mediabanco。