“Hoy día no entra ni sale ningún contenedor en los diferentes generadores de carga donde prestamos servicio”, afirmó Manuel Araya, dirigente de la Agrupación de Camioneros Independientes de San Antonio (Agreporsai), al confirmar que la paralización iniciada la noche del miércoles se mantendrá por tiempo indefinido.
La protesta fue convocada en rechazo al alza de los combustibles y a la falta de medidas gubernamentales para mitigar el incremento de los costos operacionales. Con más de 150 transportistas movilizados, los accesos a los depósitos extraportuarios permanecen bloqueados, impidiendo el ingreso y salida de camiones con carga en el principal puerto del país.
La dimensión del bloqueo quedó en evidencia con las cifras entregadas por el propio Araya: 600 contenedores pendientes de descarga y otros 200 correspondientes a operaciones de embarque se encuentran detenidos.
En declaraciones a Radio Cooperativa, el dirigente explicó que la organización agotó las instancias de diálogo antes de iniciar la paralización.
“Hemos golpeado las diferentes puertas: trabajando con la delegada presidencial, tuvimos reunión con el subsecretario de Economía (Karlfranz Koehler) en Santiago, pero ya no podemos esperar que pasen meses y meses”, recordó.
Ante este escenario, exigió una respuesta concreta del Ejecutivo y que las autoridades se trasladen a San Antonio para transparentar las tarifas, las cuales, según denunció, se encuentran depreciadas desde 2021.
A las demandas por el precio del diésel y la actualización de tarifas se sumó la preocupación por la instalación de nuevos peajes, como por ejemplo en la Ruta 78., que según los camioneros de San Antonio incrementarían los costos del transporte.
Araya fue enfático al descartar nuevas instancias de negociación dilatorias: “Ya no queremos más mesas de trabajo. ¿Qué sacamos con que esto se dilate dos o tres semanas más cuando el combustible va a pasar los 2.000 pesos?”. La advertencia del líder de Agreporsai apunta directamente a la urgencia de las medidas paliativas y a la credibilidad de las promesas oficiales.
El biministro de Economía y Minería, Daniel Mas, sostuvo que el Gobierno de José Antonio Kast ha mantenido “una conversación durante todo el año con las distintas agrupaciones de camioneros”.
Según indicó, se ha buscado facilitar el traspaso de algunas alzas del petróleo a los contratos y se aprobó un instrumento de financiamiento destinado a los pequeños transportistas. “Anunciamos y aprobamos hace algunos días un Fogain Transporte, especialmente para el nicho de camioneros, para 40.000 empresarios del mundo de los camiones que son los más pequeños”, detalló el secretario de Estado, quien además reconoció que las demandas del sector “van más allá del petróleo”.
«El bloqueo continúa»
Pese a los acercamientos registrados en una reunión sostenida esta tarde con la delegada provincial de San Antonio, Soledad Loyola, y el subsecretario Koehler —quien participó vía telemática—, el gremio decidió mantener el bloqueo en los terminales extraportuarios.
“Nos vamos con un sabor bueno, (creemos que) vamos a llegar a un buen puerto, pero el bloqueo continúa”, indicó Manuel Araya a la salida del encuentro
Sin embargo, dejó en claro que las dos demandas prioritarias para Agreporsai—reajuste de tarifas previo a la instalación de pórticos y regular el precio del diésel— “están en manos del Gobierno”.
El dirigente señalo que “tenemos mucha pérdida, pero no hablemos de porcentajes: simplemente esperemos que lo solucione el Gobierno, que es un gran mediador, y creo que podemos llegar (a un acuerdo) con los grandes generadores de carga”.
El subsecretario de Economía, Karlfranz Koehler, describió la situación como «un problema entre privados«, y señaló que desde el Gobierno buscan «ayudar y mediar para facilitar el diálogo entre las siete empresas que operan en el puerto de San Antonio”.
Segúb Koehler se busa que estas empresas “asuman el costo de traspasar efectivamente a las tarifas lo que ellas pagan a los transportistas principales, y también a los porteadores que se han movilizado”.
Confederación de Dueños de Camiones respalda la protesta
La movilización recibió el respaldo de la Confederación Nacional de Dueños de Camiones de Chile (CNDC), que llamó a las autoridades y a los generadores de carga a negociar tarifas.
“A la CNDC le consta la actitud de diálogo que desde hace tiempo ha tenido la dirigencia gremial de San Antonio, tanto con la autoridad como los ejecutivos de las compañías generadoras. Por tanto, hace un llamado al Gobierno y a las empresas a negociar de verdad nuevas condiciones de trabajo con los camioneros, quienes, en la práctica, son los eslabones más importantes de la cadena logística”, expresó el gremio en un comunicado.
Con el paro indefinido en curso y las conversaciones reprogramadas para este viernes, la presión sobre el Ejecutivo y las empresas portuarias se mantiene en pie en el principal terminal del país.
Obtén tu Pasaporte y apoya a El Ciudadano
Elimina la publicidad, accede a contenido exclusivo y sé parte de la comunidad.
Cancela en cualquier momento · Sin permanencia
