A cinco días de haber iniciado el paro indefinido de los camioneros en San Antonio, la negociación no registra avances y aumenta la tensión, luego de que los porteadores independientes rechazarán una oferta de $1.00 extra por viaje, tras calificarla de «burla» y advirtieran sobre el posible impacto en las exportaciones de fruta.
Manuel Araya, presidente de la Agrupación de Camioneros Independientes de San Antonio (Agreporsai), que convocó la movilización el pasado 28 de octubre, fue categórico al describir el estado de las conversaciones: «La mesa de negociación está en cero».
Señaló que la única propuesta concreta sobre la mesa provino de la naviera MAERSK, que ofreció un incremento de 1.000 pesos por viaje.
«Es innecesario decir que aquello no sirve de mucho. Es más, es una burla», afirmó el dirigente.
Con más de 150 transportistas movilizados, los accesos a distintos recintos extraportuarios siguen cerrados, entre ellos Sitrans, Agunsa y D&C, lo que impide el ingreso y la salida de camiones con carga en el principal puerto del país.
La protesta fue convocada para rechazar el alza de los combustibles y la ausencia de medidas gubernamentales que amortigüen el aumento de los costos operacionales. Las demandas del sector incluyen la actualización de los fletes, congelados desde hace años mientras el precio del diésel casi se duplicó desde 2022; la eliminación de los cuatro nuevos pórticos TAG instalados en la Ruta 78; y que la negociación sea encabezada por una autoridad del gobierno central en San Antonio y no en Santiago.
impacto en exportaciones de fruta
El dirigente de Agreporsai lanzó una advertencia que apunta directamente al momento más crítico del calendario exportador: «Sabemos que se viene la temporada de la fruta y que el mundo estará mirando a Chile, pero nuestro gremio no aguanta más. Si tenemos que bloquear la fruta, lo haremos».
La situación cobra peso si se considera que en la temporada 2025-2026 San Antonio embarcó más de 16.500 contenedores de cerezas con destino a China, con un peak concentrado precisamente en noviembre y diciembre, a través de STI y DP World, los mismos terminales hoy afectados.
Un bloqueo en esas semanas podría generar serios retrasos y comprometer los envíos previstos para el mercado asiático antes del Año Nuevo Chino.
Terminales saturados y diálogo estancado
De acuerdo con el gremio, la paralización ha impedido el ingreso al puerto de más de 3.000 contenedores y la salida de una cifra similar. DP World y STI operan por sobre su nivel normal de saturación, y cerca de 200 máquinas permanecen detenidas.
El subsecretario de Economía, Karlfranz Koehler, insiste en calificar el conflicto como un problema entre privados, aunque se comprometió a facilitar el diálogo con las empresas del puerto seco.
El delegado presidencial regional, Manuel Millones, entregó su versión de los hechos y subrayó que, «aun tratándose de un conflicto entre privados, como Gobierno hemos estado presentes para colaborar en la búsqueda de una rápida solución».
Señaló q que, a través del Ministerio de Economía y la Delegación Presidencial Provincial, se mediaron prolongadas negociaciones con los ejecutivos de las empresas afectadas, en las que se alcanzaron avances mínimos, como el compromiso de estudiar una propuesta de alza tarifaria y evaluar la contratación directa sin intermediarios. Sin embargo, las bases desestimaron la propuesta.
«Las empresas habían solicitado liberar los almacenes extraportuarios manteniendo cerrados únicamente los depósitos, punto que los manifestantes rechazaron, conservando el bloqueo total», consignó G5 Noticias.
Millones advirtió sobre la urgencia del escenario: «El tiempo se agota y los impactos económicos son inminentes, especialmente en lo que respecta a la carga perecible, cuyos plazos de despacho son sumamente acotados». Y agregó: «Si no observamos apertura en un plazo prudencial, nos veremos en la necesidad de aplicar diversas acciones de contingencia. No obstante, mantenemos la confianza en que primará la madurez de las partes para concretar un acuerdo que ponga fin definitivo a esta paralización».
Araya, por su parte, reiteró que la movilización continuará de forma indefinida hasta obtener respuestas concretas y solicitó la presencia de un representante del Ejecutivo en la comuna.
Imagen destacada; Radio Melipilla Tropical.
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