El acuerdo que no despejó todas las rutas: camioneros desconocen pacto con Kast y mantienen movilizaciones en regiones

El Gobierno anunció durante la tarde del jueves un acuerdo con las confederaciones de transportistas Fuerza del Norte y Centro-Sur para poner fin a paro nacional, provocado por las alzas de los combustibles. Sin embargo, camioneros de las regiones de La Araucanía, O’Higgins y Antofagasta rechazaron los términos del pacto y anunciaron la continuidad de las movilizaciones.

Los representantes de ambos gremios aceptaron la propuesta del presidente Jos+e Antonio Kast de revertir la última alza de $39 en gasolinas y $42 en el diésel, disminuir el precio de este último en $100 adicionales y uspender las alzas de tarifas del combustible hasta el 31 de marzo del año 2027.

Tras el anuncio de La Moneda, integrantes de de la Asociación de Dueños de Camiones Cautín-Temuco, protestaran en el sector de Pillanlelbún de la Ruta 5 Sur, en La Araucanía, llegando a interrumpir el tránsito, principalmente para vehículos de carga.

Al respecto, Yuri Sobarzo, presidente de dicho gremio, dejó en claro que desconocen el acuerdo acusando falta de representatividad.

«En Temuco no se levanta el paro», afirmó, exigiendo mayores rebajas en los combustibles, además de demandas locales.

 «Nosotros queremos una solución con la rebaja del combustible para todos, pues no solo el transporte por carretera está sufriendo; están sufriendo los colectiveros, la gente de los furgones escolares (—) Temuco, lo vuelvo a repetir, no se levanta del paro hasta que veamos una solución para nuestras demandas«, enfatizó.

Sobarzo cuestionó la decisión que tomó el presidente de la Confederación de Transportistas Fuerza del Norte (CTFN), Cristián Sandoval, quien los estuvo representando en las negociaciones con el Gobierno, de no haber consultado a las bases y firmar el pacto.

«Yo creo que va a ir por el lado de tener un poco más de representatividad
. Nosotros a lo mejor caímos en entregar nuestro voto de confianza a la persona equivocada, o no equivocada, pero algo pasó. Tampoco lo vamos a juzgar al hombre. Entonces, va a servir esto para levantar a lo mejor otra visión desde acá de La Araucanía», indicó en declaraciones recogidas por 24 Horas.

Según el dirigente, redactarán un nuevo petitorio junto a sus bases que será entregado al delegado presidencial regional de La Araucanía, Francisco Ljubetic

Desde  Rengo, Región de O’Higgins, el vocero de los camioneros locales Camilo Jiménez, rechazó el acuerdo, argumentando que no incluye una solución para todos los combustibles.

«La movilización partió con una demanda que era los combustibles; por lo tanto, los combustibles en general, no solamente el petróleo. Entonces, Rengo no se levanta, seguimos tal cual«, explicó, según consignó Cooperativa.

Jiménez cargo contra los dirigentes que firmaron el pacto con el gobierno de Kast calificándolos como «los dinosaurios de siempre».

En la Ruta 5 Norte, sector de La Negra, de la comuna de Antofagasta, se registró una protesta de los camioneros independientes, quienes tampoco reconocen el pacto e informaron que continuarán movilizados de manera indefinida.

Los conductores del norte no solo exigen tarifas justas en los combustibles para toda la población, sino que también piden disminuir el costo de los peajes y garantizar que el 60 % de la carga local se asigne a transportistas de Antofagasta.

Asimismo, cuestionando la representatividad del presidente de la CTNF, Cristian Sandoval.

«Él no es ningún representante para nosotros. Nunca se ha comunicado con nosotros, no ha realizado ni siquiera un llamado para saber qué está haciendo. Estamos dispuestos a seguir este paro; nosotros queremos lo ideal, que puedan bajar el precio del combustible«, declaró el vocero de la agrupación a 24 Horas.

No + TAG: “Santiago va a seguir paralizado”

El vocero del movimiento No + TAG, André Alarcón, confirmó que la movilizaciones seguirán en pie.

“Santiago va a seguir paralizado”, alertó el líder gremial al informar que reajustarán la protesta y los tramos bloqueados en las carreteras de las regiones de Valparaíso y Metropolitana.

Alarcón denunció una falta de equidad en la atención brindada por parte de la administración de Kast a las agrupaciones y señaló que se han reealizado reuniones paralelas, como la que tuvo lugar en La Moneda con los dirigentes de la Confederación Nacional del Transporte de Carga (CNTC) y la Confederación Nacional de Dueños de Camiones (CNDC), Sergio Pérez y Juan Araya, respectivamente.

“Al frente en La Moneda tienen a Pérez y a Araya y a los demás dirigentes separados para poder buscar soluciones solamente para ellos, mientras nosotros estamos buscando soluciones para la ciudadanía”, reclamó. Asimismo, rechazó seguir dialogando con Germán Codina, delegado presidencial metropolitano, exigiendo que las negociaciones pasen a manos de funcionarios con mayor poder de decisión.

Trasnportistas de Valparaíso y Coquimbo comienzan a retirar los camiones de las rutas

Tras el anuncio del acuerdo, los transportistas que mantenían protestas en Valparaíso y Coquimbo empezaron a despejar las rutas en horas de la noche del jueves.

Carlos Carreño, representante de los conductores independientes de Valparaíso, indicó que la movilización finalizó de forma coordinada tras haberse aprobado la totalidad de sus demandas.

Simultáneamente, Octavio Villio, tesorero de la Federación de Dueños de Camiones de la Quinta Región (Fede-Quinta), comunicó el inicio de la retirada de más de 200 camiones desplegados en Casablanca, Bellavista, Valparaíso y San Antonio.

En la región de Coquimbo, el repliegue desde el kilómetro 443 de la Ruta 5 Norte se produjo instantes después de conocerse la noticia, logrando que la vía quedara totalmente habilitada alrededor de las 20:00 horas, según reportó Cooperativa.

Imagen destacada: Mediabanco.