Salmones de sangre: 77 trabajadores de la industria salmonera han muerto en accidentes laborales según reporte de Ecoceanos

Nuevos hechos ocurrieron entre el 17 y 19 de septiembre en las regiones de Los Lagos y Aysén, que fue denunciado por Ecoceanos quien señaló que en Chile existe una necro salmonicultura

Por Seguel Alfredo

27/09/2023

Publicado en

Actualidad / Chile / Portada / Regiones

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Reportan nueva muerte en la industria salmonera

“El incremento de los accidentes y mortalidad de trabajadores y trabajadoras constituye un récord en la salmonicultura global, evidenciando el carácter tercermundista de su realidad laboral”, señala Ecoceanos.

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Ecoceanos News, informaba recientemente, que un tripulante de una nave que presta servicios a la industria salmonera falleció el martes 19 de septiembre, luego que la embarcación sufriera un accidente en el canal Pulluche, en la comuna de Aysén, cuando se dirigía a un centro de cultivo de salmones de la empresa Invermar ubicado en el canal Walker.

En la noticia difundida, se hacía alusión a lo señalado por el Fiscal Jefe Pedro Poblete: “por motivos que se investigan (la nave) habría colisionado, resultando lesionados tres tripulantes. Lamentablemente una de estas personas fallece cuando se intentaba trasladarlo a Puerto Chacabuco».

La Fiscalía local informó que «se ha dispuesto una orden de investigar a la Policía de Investigaciones, para que la Brigada de Homicidios realice las diligencias tendientes a esclarecer los motivos del deceso y si existió o no participación de terceras personas en el mismo. También, establecer si existió o no una conducta negligente, que diera pie a un eventual cuasidelito de homicidio».

Centro Ecoceanos: En Chile existe una necro salmonicultura 

Las estadísticas del Centro Ecoceanos, quien viene haciendo reportes en sus informes que ha denominado “Salmones de Sangre”, señala que con este caso, ya van 77 trabajadores y trabajadoras muertos en accidentes laborales entre marzo del 2013 y septiembre del 2023. “Estos han ocurrido en centros de cultivo, plantas procesadoras y actividades de transporte naviero y terrestre, consecuencia de la falta de una adecuada fiscalización de las empresas acuícolas, los altos niveles de subcontratación, y la existencia de contratos transitorios que precarizan la actividad laboral”, destacan.

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La organización ciudadana llamó la atención del Ministerio del Trabajo y la Organización Internacional del Trabajo (OIT) sobre el incremento de los accidentes y mortalidad de trabajadores y trabajadoras, «lo que constituye un récord en la salmonicultura global, evidenciando el carácter tercermundista de su realidad laboral, y que quienes pagan los costos de su actual expansión productiva y territorial en Chile son los trabajadores y el medio ambiente marino».

Sindical de Tripulantes: No se respetan los horarios de trabajo, de descanso ni los registros electrónicos

El portal de Ecoceanos, destacó declaración de  la Federación de Sindicatos Marítimos y Gente de Mar (FESIMAR), quienes lamentaron «el fallecimiento de otro compañero trabajador». La organización sindical afirmó que «en estos últimos meses se han registrado varios accidentes marítimos como varamiento de buques, debido al cansancio y la fatiga producto de las extensas jornadas laborales, donde los capitanes y jefes de máquinas son obligados a realizar turnos de guardias de seis horas de trabajo por seis horas de descanso. Los pocos tripulantes deben realizar todo tipo de labores (Polifuncionalidad), sin siquiera cumplir con los respectivos descansos que estipula en el artículo 116 del Código del Trabajo».

Mientras estos accidentes y muertes ocurren, «los empresarios navieros continúan con la negativa de implementar los registros electrónicos en los buques para controlar las reales horas de trabajo y descanso del personal como lo ordena la Resolución 686″, agregaron los trabajadores.

FESIMAR llamó a las «autoridades a fiscalizar como corresponde, si los trabajadores no cumplen con sus respectivos descansos, estos deben ser suspendidos de sus funciones hasta cumplir la ley laboral vigente».

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