Puerto de San Antonio: Trabajadores desmienten versión de empresa DP World que culpa a ley de las 40 horas por problemas operacionales en su terminal

A través de una declaración pública, los trabajadores portuarios de San Antonio salieron al paso de una reciente información entregada por la empresa DP World Chile, respecto al origen de algunos «problemas operacionales» que están ocurriendo en el sistema de turnos del terminal, y que la firma asegura se deben «a la implementación de la ley de 40 horas».

Para las organizaciones sindicales que suscribieron el comunicado -el Sindicato de Empleados Profesionales Portuarios Semproport, el Sindicato de Contenedores Sintraconop y el Sindicato N°1 de Trabajadores DP World SAI- lo señalado por la empresa «falta a la verdad y omite hechos relevantes que hoy afectan gravemente la operación del terminal».

«Rechazamos categóricamente la intención de la empresa de mezclar deliberadamente dos materias distintas para confundir a la opinión pública», plantearon los trabajadores.

Seguidamente, explicaron que «por una parte se encuentra la implementación de la rebaja de jornada establecida por la Ley 40 Horas, y por otra, la decisión unilateral de la empresa de modificar los sistemas de distribución de turnos, medida que ha generado los verdaderos problemas operacionales que hoy afectan al terminal».

Para los sindicatos, «pretender vincular ambos temas es una maniobra que busca desviar la atención de las responsabilidades que corresponden exclusivamente a la administración».

Sobre este punto, las organizaciones reiteraron que «los sindicatos sí hemos estado y seguimos estando disponibles para alcanzar acuerdos responsables. Sin embargo, no aceptaremos que se intente instalar públicamente que los trabajadores somos quienes dificultamos el diálogo, cuando ha sido la propia empresa la que ha impulsado cambios unilaterales de jornadas de trabajo, alterando la normal operación del terminal y afectando directamente la atención de navieras, transportistas y otros actores de la cadena logística».

Asimismo, enfatizaron que las decisiones tomadas por la empresa «no solo deterioran la eficiencia operativa, sino que también impactan profundamente en la vida familiar, el descanso y la salud mental de quienes diariamente sostenemos el funcionamiento del puerto desde terreno», y rechazaron el intento de algunas gerencias de instalar «prácticas antisindicales, amenazas o apremios disciplinarios contra trabajadores».

Lee la declaración completa a continuación:

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