The historic fuel price increase represents a severe supply shock that will curtail economic growth, elevate inflation to 4%, and significantly erode households' real income. The domino effect in freight transport will raise the total cost of goods, hitting the most vulnerable households particularly hard during the second quarter of 2026. Various analysts assert that generating such an internal shock with the removal of MEPCO was unnecessary; at the very least, the measures could have been gradual.

El alza histórica de los combustibles representa un severo shock de oferta que recortará el crecimiento económico, elevará la inflación al 4% y erosionará significativamente el ingreso real de las familias. El efecto dominó en el transporte de carga, encarecerá la totalidad de la canasta de bienes, golpeando con particular fuerza a los hogares más vulnerables durante el segundo trimestre de 2026. Diversos analistas afirman que no era necesario generar un shock interno con la eliminación del MEPCO, al menos la medida podría haber sido gradual.

En la teoría clásica, las relaciones de producción deben mantener estricta correspondencia con las transformaciones que tienen lugar en el campo de las fuerzas productivas. De no ocurrir así, ambos elementos entran en contradicción y, en consecuencia, puede abrirse ‘una época de revolución social’.

Desde el Banco Central indicaron que este resultado se explica por el buen desempeño de la minería, el comercio y los servicios.

"Este sistema, con su lógica implacable de la ganancia, está escapando a todo dominio humano. Es hora de frenar la locomotora".

El estudio titulado “El enigma de los precios en Latinoamérica” destaca que todas las iniciativas y políticas diseñadas para mejorar la vida de los trabajadores, caen derrotadas ante la fuerza de las remarcaciones del valor de productos y servicios.

Este miércoles 24 de octubre se aprobó en el Senado el Protocolo de Modificación del Tratado de Libre Comercio y del Acuerdo Complementario sobre Comercio de Servicios, suscrito entre Chile y China