原文: Camioneros suman respaldo portuario: Conatraport alerta por riesgo de despidos y no descarta sumarse al paro si el Gobierno no responde

卡车司机获得港口支持：Conatraport警告裁员风险，若政府无回应将加入罢工

全国港口工人联合会（Conatraport）表示全力支持卡车司机们的罢工，并警告说，何塞·安东尼奥·卡斯特（José Antonio Kast）政府在3月底决定的燃料涨价，作为所谓的“燃油涨价”，缺乏缓解措施，直接威胁到港口就业并增加裁员风险。

“我们这样做是因为我们了解燃料价格上涨的深刻影响……这对数千名工人及其家庭的收入、生活质量和月底的生存能力造成了严重影响，”该组织的公开声明指出，并表示如若拉蒙奈达（La Moneda）未做出回应，也不排除支持罢工。

Conatraport强调，这一决定打击了运输行业和依赖此工作的所有人，并且在港口行业中引发额外的担忧，因为能源成本的增加“直接威胁到就业”。此外，他们对国家面临这种局面表示遗憾，称其是“由于单方面决定造成的，没有进行必要的对话和政治社会的跨界合作。”

“我们警告存在一个令人担忧的模式：持续进行的争议决定，甚至涉及法律问题，且拒绝倾听其他提案，这最终会削弱信心并加剧社会紧张。借用智利一位历史悠久的总统的话：“如果为了国家进行对话，没人会屈辱，”联合会指出，并重申对话“不是对反对派的让步，也不是弱点的表现”。

因此，联合会在支持运输者运动的同时，要求政府放弃顽固态度，开启“有效的对话与解决空间”。

Conatraport表示愿意担任与那些提出具体替代方案但未被倾听的部门之间的桥梁，特别是比奥比奥就业与工业保护桌。

联合会警告说，如果卡斯特政府继续缺乏意愿，不排除采取支持罢工的行动，并明确表示智利需要一个能够与他人合作解决方案的政府，“不排斥任何人，倾听所有行业的声音，而不仅仅是听从其观点的人。”

“我们并不寻求加深冲突。我们在寻求切实的解决方案，没有陷阱和小字，我们要求保障家庭收入和那些依靠自己工作生活的人的尊严，”声明结尾中强调：“社会和平不是通过单方面决定强加的，而是通过倾听、对话和解决问题而建立的。”

卡车司机获得港口支持，仍无与政府达成协议

此声明表明，卡车司机获得了更多支持，而他们在抗议燃料价格上涨和运营成本较高的情况下，保持了全国罢工的斗争。

北方运输力量联合会（CTFN）和中南卡车协会的代表强调，由于卡斯特政府未采取措施满足他们的要求，抗议行动将继续无限期进行。

“没有达成协议”，CTFN主席克里斯蒂安·桑多瓦（Cristian Sandoval）在周三与内政部门双部长及国务秘书克劳迪奥·阿尔瓦拉多（Claudio Alvarado）会谈后表示。

谈判中最大的分歧之一是政府提出的冻结燃料价格74天的提案，该提案被运输者拒绝，认为不足以应对当前问题。

根据桑多瓦的说法，行业要求延长冻结期至120天，并要求同时降低燃料价格。

桑多瓦指出，卡斯特所提出的补救措施是长期影响的，而运输者需要的是针对过去7至8个月燃料价格上涨的即时回应，这已经增加了他们的运营成本。

他表示，政府所提供的“都是长期措施，而不是现在需要的小方案”。

卡车司机的要求包括取消燃料特定税、审查收费站和特许公路合同，以及修改燃料价格稳定机制(Mepco)。在与政府未能达成协议的情况下，他们仍将在5号公路和68号公路上罢工，并在圣地亚哥、圣安东尼奥、瓦尔帕莱索、塔拉甘特、梅利皮利亚、潘内等地持续抗议，并在比奥比奥、塔拉帕卡、安托法加斯塔、科金博、奥伊基基和拉阿拉卡尼亚等地区行动。

图片来源：Mediabanco。