Transformación del plástico en gasolina: iniciativas innovadoras que buscan contribuir al medio ambiente (+ videos)

Desafíos de la tecnología de conversión de plástico en combustible, de mejor calidad a la existente, incomoda a las grandes transnacionales extractivitas del petróleo

Conversión de plástico en combustible

En los últimos años, diversos lugares de América Latina han sido devastados por la explotación petrolera, generando a su vez, como productos, toneladas de basura de plástico.  Sin embargo, también ha surgido, un creciente interés por soluciones sostenibles para el manejo de residuos, particularmente en relación con el plástico.

Ver también la otra mirada / Transformación del plástico a gasolina: “una falsa solución para el medio ambiente”

En Latinoamérica, según estimaciones 2021, la basura plástica que se genera en esta región, según la ONU, es de 17.000 toneladas de residuos. Brasil es el sexto país del mundo que bota más plástico al mar y el continente americano en conjunto con el 10% del plástico que llega hasta los océanos. Hay países que generan 50 kilos anuales de residuo plástico per cápita, como México y Chile (las naciones latinoamericanas que más plástico consumen). A esto se suma que, según el Banco Mundial, nadie recicla menos. El subcontinente solo aprovecha un 4,5% de los desechos, mientras que en el mundo esa cifra es de un 13,5%.

En medio de esta debacle, existen iniciativas destacadas en la región para la transformación del plástico en gasolina, una tecnología innovadora que ofrece beneficios tanto ambientales como económicos, iniciativas que aún están en piloto, en medio de la incomodidad de grandes y poderosas empresas transnacionales que extraen el petróleo.

Esta novedosa técnica, aplicada por algunas iniciativas en países como México, Ecuador, Argentina y Chile, consiste en la conversión de desechos plásticos no reciclables en gasolina utilizable. La utilización de este proceso, además de reducir la cantidad de residuos plásticos en vertederos, océanos y ríos, contribuye a disminuir la dependencia de los combustibles fósiles y sus consecuentes emisiones de gases de efecto invernadero.

En los últimos años, se han desarrollado experiencias destacadas, que compartimos a continuación:

México: La planta que transforma plástico en gasolina más pura y limpia (De película ATV)

Ecuador: Planta transforma siete tipos de plásticos en combustible (Teleamazonas)

Chile: Eco Fuels: transformando el plástico en combustible | Nada te detiene | Buenos días a todos (TVN)

Hizo una máquina que procesa plásticos y destila combustibles en Misiones – Argentina (Noticiero doce)

De acuerdo a diversas perspectivas sobre estas experiencias, existen varias razones por las cuales las transformaciones de plástico en gasolina no se han logrado masificar en gran medida. Algunos de los factores principales serían los siguientes:

Escalabilidad tecnológica: Aunque estas iniciativas han demostrado ser exitosas a nivel piloto o en pequeña escala, puede resultar difícil lograr la implementación a gran escala. La tecnología utilizada puede requerir una inversión significativa y ajustes adicionales para garantizar su eficiencia y rendimiento en una planta de mayor capacidad.

Infraestructura y logística: La infraestructura necesaria para recolectar, clasificar y procesar grandes cantidades de plástico puede ser limitada. Además, la logística de transporte y almacenamiento de los desechos plásticos también puede ser un desafío, especialmente en áreas geográficamente dispersas o de difícil acceso.

Costos económicos: La transformación de plástico en gasolina puede ser un proceso costoso en términos de tecnología, energía y mantenimiento de equipos. Estos altos costos pueden dificultar la viabilidad económica de la masificación de estas iniciativas, especialmente en comparación con los combustibles fósiles tradicionales.

Marco regulatorio y políticas públicas: La falta de un marco regulatorio claro y políticas públicas favorables puede limitar el impulso de estas iniciativas. Es importante contar con un marco legal que promueva la inversión y el desarrollo de tecnologías sostenibles, así como políticas que fomenten la adopción de combustibles alternativos.

Conciencia y educación: Aunque lentamente hay más conciencia sobre la problemática de los residuos plásticos, aún existe una brecha en términos de educación y sensibilización sobre las alternativas existentes. Promover la educación ambiental y crear conciencia sobre las ventajas de transformar plástico en gasolina podría ser clave para impulsar la masificación de estas iniciativas, como también, evitar seguir adquiriendo productos de plástico.

A pesar de estos desafíos, es importante destacar, bajo el ingenio de diversas personas, se están realizando esfuerzos significativos para superar estas barreras y promover soluciones sostenibles para el manejo de residuos plásticos.

Se espera, que, con el avance de la tecnología, sea posible lograr una mayor masificación de estas experiencias, generando un impacto positivo en el medio ambiente y la economía.

** Nota al margen: Existen visiones críticas a la transformación de plástico en gasolina que plantean varias preocupaciones, por emisiones y contaminantes, eficiencia energética y huella de carbono, residuos y subproductos, entre otros, materia que se compartirá en una segunda parte sobre esta materia.

Transformación del plástico a gasolina: “una falsa solución para el medio ambiente”

Alfredo Seguel

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