Cámara aprobó proyecto que propone tarifa única mensual y rebajada en el transporte público

Con una amplia mayoría, la Sala de la Cámara aprobó el proyecto de resolución presentado por la bancada de Revolución Democrática (RD), que solicita al Presidente instruir un estudio de factibilidad para la implementación de un sistema de pago mensual o periódico de transporte público, con tarifa rebajada, que disminuya el costo del pasaje individual para el uso diario.

La iniciativa fue impulsada por el diputado independiente Andrés Giordano, quien forma parte de la bancada de RD: «Con este proyecto buscamos que las personas que sufren una inflación que supera el 13% y una cesantía que bordea el 8,9%, no deban además enfrentarse a un alza del costo del transporte público».

Así, esta propuesta busca que las familias puedan pagar una tarifa única al mes y así puedan hacer todos los viajes de ida y vuelta durante dicho período.

«Tomamos esto de experiencias de España, Alemania y Colombia, que han dado resultados favorables. Esto sirve para la planificación familiar y además responde a atender el aumento del costo de la vida y regularizar el financiamiento del transporte público que tiene altísimas tasas de evasión», aseguró el parlamentario.

El proyecto fue aprobado por 126 votos a favor y se sustenta en las cifras promedio de ingreso que perciben las y los chilenos, en donde según un estudio de Fundación Sol, el 50% de los ingresos en Chile no supera los $458.000, lo que se suma a que, como país, tiene uno de los valores más elevados en el transporte.

«Así lo muestran las investigaciones del Centro de Innovación en Transporte y Logística de la Facultad de Ingeniería y Ciencias de la Universidad Diego Portales, que en el costo del transporte público en proporción al ingreso promedio de chilenas y chilenos, ubica a nuestro país como el noveno más caro del mundo, de una muestra representativa que aborda países de los cinco continentes», detalló el diputado Andrés Giordano.

«Lo anterior grafica que la proporción del costo de transporte representa un 6,2% del ingreso promedio en Chile, lo que incluso duplica a los porcentajes de Moscú, Buenos Aires y Madrid», cerró el legislador.

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