“Taxis verdes” que funcionan con electricidad ya circulan en Santiago

Los ministros del Medio Ambiente, Pablo Badenier, y de Transportes, Andrés Gómez-Lobo, junto a la alcaldesa de Santiago, Carolina Tohá y al seremi de Transportes, Matías Salazar, fueron los primeros en subirse a los taxis eléctricos que iniciaron su operación en la Región Metropolitana.

La actividad fue en Teatinos con Moneda, en donde está una de las diez electrolineras existentes en Santiago. Son tres autos que circularán por la región con patentes de taxi básico, con el mismo valor que un taxi básico común.

El ministro Badenier dijo que como la Región Metropolitana es una región saturada por material particulado y estos vehículos no tienen emisiones ni de gases, ni de material particulado, los taxis eléctricos, a diferencia de los gasolineros- que tienen en promedio 13 toneladas de Gases de Efecto Invernadero al año- no emiten GEI, “por lo tanto representan una alternativa sustentable, en términos de contaminación global y también local”.

Los automóviles no producen contaminantes locales porque no usan motores de combustión interna, lo que significa que existe una reducción en las emisiones de gases de efecto invernadero, además son totalmente silenciosos, lo que elimina la contaminación acústica.

El objetivo es promover el uso de tecnologías limpias en la capital e incentivar su uso en el transporte público, para eso Transportes gestionó junto a la empresa privada la participación de los tres móviles eléctricos, de los cuales dos pertenecen a Indumotora y uno a Chilectra.

Los vehículos eléctricos son modelo E6 de BYD con un rendimiento eléctrico aproximado de 4 km/kWh, el costo de Kwh es de $100 aprox. Entonces, para tener la carga completa se deben desembolsar cerca de 6 mil 400 pesos, pero como parte de la gestión, Chilectra alimentará los 3 autos pioneros con electricidad gratis por un año.