Volkswagen dejará de fabricar vehículos que usen combustibles fósiles

Luego del escándalo que generó las manipulaciones que hizo Volskwagen en las pruebas de emisiones de gases en Estados Unidos, la empresa alemana quiere lavar su imagen y anunció que dejará de fabricar vehículos de combustión interna en un futuro próximo.

Así lo informó Michael Jost, jefe de estrategia de la marca alemana durante la conferencia de la industria automotriz celebrada en Wolfburgo, Alemania.

El ejecutivo explicó que los objetivos de la marca es apostar por vehículos eléctricos en el futuro próximo, y para ello declaró que la próxima generación de vehículos de combustión interna serán la última que será fabricada por esa empresa, que disminuirá a partir  de 2026.

En 2040 solo fabricarán vehículos eléctricos

La meta para la empresa alemana es abandonar por completo los vehículos movidos por combustibles fósiles para 2040, aunque para 2050 todavía habrán vehículos a gasolina donde la infraestructura para vehículos eléctricos no sea la adecuada.

Sin embargo Jost dejó claro que la próxima o última generación de vehículos de combustibles fósiles, continuará recibiendo mejoras para disminuir las emisiones de CO2 que contribuyen al calentamiento global.

El inicio de esta nueva era en la producción de vehículos será a finales de 2019, cuando sus fábricas comiencen a ensamblar vehículos 100% eléctricos, como el hatchback Neo. Para ello invertirá 1.200 millones de euros en capacitación de sus empleados y la adaptación de tres plantas para producir 1.500 vehículos diarios, que permitirá cubrir la demanda inicial de estos modelos sin motor de combustión.

Solo fabricarán vehículos de gasolina para zonas especiales

Entre los planes de Volskwagen está la producción de seis modelos para finales de 2020 y para 2030 cerca de 300 de sus modelos ya cuenten con versiones eléctricas o híbridas.

El ejecutivo informó que la decisión de migrar su producción a solo vehículos eléctricos se aplica a las 12 filiales de la empresa.

La decisión de la empresa alemana es para enfrentarse a conceptos como Tesla, que domina el sector de los vehículos eléctricos pero no a nivel masivo, ya que su producción no es suficiente ante la demanda.

Vehículos eléctricos será el objetivo para la empresa alemana

Otra de los argumentos que manejan los expertos del sector automotor sobre la decisión de Volskwagen es debido al escándalo de 2015, cuando una manipulación de software en 600 mil vehículos vendidos en Estados Unidos, generó resultados imprecisos en la emisión de emisiones contaminantes, lo que le provocó un problema de 29 mil millones de dólares.

Bajo esta premisa, los ejecutivos de la firma alemana decidieron migrar su producción y apegarse a las cláusulas del acuerdo de la conferencia de París sobre el cambio climático.

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