“La búsqueda de justicia por parte de Bolivia nunca va a claudicar, nunca va a desaparecer”, aclara, en la antesala del fallo en La Haya respecto de la demanda boliviana.

El Seminario Mar para Bolivia, realizado en el Museo de la Memoria fue el evento escogido para estrenar el documental “Conflicto Chile – Bolivia: El argumento de los Premios Nacionales chilenos” en el que siete intelectuales de renombre entregan sus posturas ante el debate que Chile y Bolivia dirimen en La Haya

El Premio Nobel de la Paz argentino, Adolfo Pérez Esquivel, compartirá el Libro del Mar con el Papa Francisco, texto que le entregará en una visita que tiene prevista este año al Vaticano

El Primer Mandatario boliviano ha asegurado varias veces que los puertos chilenos en el océano Pacífico están privatizados, de forma que a su juicio se beneficia a la elite económica y no al pueblo de Chile

"Si nos encerramos en una identidad que está basada en hechos militares, en guerras, y no en procesos de construcción histórica, yo creo que el país va a ser un país aislado", advierte Manuel Antonio Garretón, uno de los 7 intelectuales que se manifiestan en favor de la demanda del país vecino.

Entiendo que a la posverdad no interesa que sea cierto simplemente que lo parezca. Las oraciones que lanzó ayer no solamente no son ciertas, sino que ni siquiera se acercan a lo que parece, pero no se olvide que las palabras tienen más fuerza que las balas. Ayer declaró que el Presidente Evo Morales “no está bien de salud mental, no está en un estado compatible con el cargo”.

Escasas Voces en Chile, son capaces de oponerse a la matriz de opinión dominante, respecto a que no hay nada que discutir con Bolivia en materia de reclamos de recuperación de la cualidad marítima de este país, que perdió su acceso soberano al Océano Pacífico en una guerra que terminó hace 137 años. por Pablo Jofré Leal

Como "una muestra de unidad del pueblo boliviano en torno a la demanda marítima", el presidente Morales anunció que desplegarán una gigantesca bandera.

Las autoridades bolivianas y brasileñas han suscrito varios acuerdos para avanzar en un proyecto de transporte comparado en importancia con el canal de Panamá.

En momentos en que las relaciones con Bolivia están en un grado históricamente bajo, vale la pena recordar propuestas canalizadas por anteriores gobiernos de muy diversos y antagónicos signos, que han acercado posiciones sobre la base de la integración de nuestros pueblos. El autor de este texto ha sido gestor y protagonista de aquellas propuestas.