La iniciativa de autoría del diputado Jorge Brito (FA) busca además establecer que los conductores pertenecientes a la categoría de autos livianos no asuman el costo de la mantención realizada a las autopistas debido principalmente por los daños provocados por camiones de alto tonelaje.

La Comisión de Obras Públicas aprobó en general una moción presentada por el diputado Jaime Mulet, que busca eliminar las multas a quienes circulen sin sistema electrónico o tag por las autopistas concesionadas.

La información fue oficializada desde el Ministerio de Obras Públicas.

La Provincia de Concepción está rodeada de peajes, los cuales se encuentran entre los más caros de Chile, lo que sin duda empobrece a los habitantes y desestimula las actividades económicas

De acuerdo a las cifras entregadas por el Ministerio de Obras Públicas, se espera que durante este fin de semana, 553 mil automóviles abandonen Santiago

La agrupación “No + Tag” afirmó que realizará movilizaciones en protesta por el proyecto «Chile sin barreras», impulsado por el Gobierno de Piñera, con el objetivo de reemplazar el cobro manual del peaje por pórticos de telepeaje

A partir de las 7 de la mañana se llevó a cabo la segunda protesta en contra de los abusos del TAG y los peajes de las autopistas concesionadas, convocada para este lunes

Publicado en radio Universidad de Chile

Transportarse en Chile es una actividad cada día no sólo más difícil, sino también más cara. Los peajes en las autopistas privadas han convertido a este servicio en uno de los negocios más rentables, con recuperación de la inversión en pocos años y superando a otros sectores como la banca o el retail. Un negocio redondo que tiene sus orígenes en contratos firmados bajo el amparo de gobiernos de la Concertación, con cláusulas que impiden su modificación.

Una reducción del valor del TAG, la eliminación de las deudas por multas y la creación de un Ministerio de la Ciudadanía que fiscalice los proyectos de políticas públicas, se cuentan entre las demandas del movimiento.