Organización entregó el pasado viernes 15 demandas, en donde se incluye además la declaración de zona de catástrofe a todo el archipiélago, un estudio sobre el daño ambiental que ha provocado la industria salmonera en sus 30 años de funcionamiento en esas costas y la eliminación de los partes cursados a todos los pescadores artesanales, entre otras.

Entre otros requerimientos, solicitan la determinación de responsabilidades públicas y privadas con respecto al vertimiento de 9 mil toneladas de desechos salmoneros.

"Para los salmoneros la billetera es súper fácil y la cantidad de dinero que el Estado le está metiendo es astronómica", señala Juan Carlos Cárdenas, de Ecocéanos. La industria salmonera, "en parte importante, hoy está siendo sostenida por el Estado", asegura.

«Ya no hay pescao, ya no hay pescao, ya no hay pescao, porque los grandes de aquellos barcos se lo han llevado», suena permanentemente en la Radio Nahuel de Chiloé, emisora que ha dado extensa cobertura a las manifestaciones que se iniciaron en la isla el pasado 2 de mayo

"Sabemos que las plantas tienen ciertos grados de comunicación con los entes fiscalizadores, y te lo digo porque cada vez que viene Sernapesca las plantas ya lo saben", asegura Juan Carlos Contreras, quien agrega: "Nosotros sabemos bien los procesos sanitarios y el tema no es tan riguroso como se pinta, se arregla para la foto".

El vertimiento de peces descompuestos puede o no haber afectado, se deberá comprobar. Lo que si es claro, es que quienes niegan el efecto de las salmoneras en la Marea Roja, están mintiendo”, sentenció.

Consejo Provincial de la CUT de Chiloé llama al Gobierno "a mejorar las propuestas insuficientes planteadas para palear esta difícil y grave tragedia".

El apoyo de los habitantes del archipiélago de Chiloé a la movilización de los pescadores artesanales ha sido contundente

De acuerdo a información entregada por el Movimiento Defendamos Chiloé, ante la negación de las empresas que trabajan en el Canal de Chacao de trasladar a Fuerzas Especiales, fue la barcaza Mailen, perteneciente al MOP, la que los cruzó a la isla.

Junto a las protestas de los pescadores por un aumento del bono de $100 mil que les ofreció el gobierno, cada vez toma más fuerza la tesis de que la "marea roja" no es la única culpable del difícil momento que atraviesa el archipiélago. Los dardos apuntan al vertimiento de salmones muertos por parte de la industria y a la complicidad de las autoridades.