Además de la eliminación de 31 semáforos vehiculares y 12 ciclistas, se frenó la creación de ciclovía por no considerarla como prioridad

La Ley de Convivencia Vial, que entró en vigencia el pasado domingo 11 de noviembre, establece, entre otras cosas, nuevos derechos y deberes para los medios de transporte motorizados y no motorizados, entre ellos, los denominados “ciclos”, categoría que incorpora no tan sólo a bicicletas, sino también a patines, skate y toda forma de movilidad […]

La alcaldesa de Peñalolén y presidenta de la Comisión de Transportes de la Asociación Chilena de Municipalidades, Carolina Leitao, advirtió que las calles de la Región Metropolitana «no están preparadas» para la entrada en vigencia, este domingo, de la Ley de Convivencia Vial

El texto distingue los modos de transporte motorizados de los no motorizados. Dentro de estos últimos, están los denominados “ciclos”, vehículos de uno o más ruedas propulsados por personas, como bicicletas, scooters, skates y patines.

El abogado ambientalista Luis Mariano Rendón tiene varias ideas para sacar automóviles de circulación: tarificación urbana, más impuestos a los combustibles y emisiones, incentivar el uso de la bicicleta, fortalecer el transporte público y frenar la expansión horizontal de las ciudades, entre otras propuestas.

El Consejo Regional (Core) de la Región Metropolitana aprobó este miércoles la realización del proyecto Mapocho Pedaleable, que unirá a las comunas de Santiago y Providencia con una ciclovía de 5,2 kilómetros de extensión

No sólo se ven bien; también son un ejemplo de sustentabilidad y ahorro, porque no requieren de nada más que energía solar para funcionar.

La plataforma Google Maps incluyó las rutas para el recorrido viable con bicicletas dentro de la Ciudad de México. Las nuevas funciones de Google estarán disponibles a partir del 17 de abril tanto en escritorio como en teléfonos inteligentes.

En Santiago diariamente se realizan alrededor de 1 millón 100 viajes en bicicleta. ¿Qué implica pedalear en la capital y qué falta para que la cleta se mueva con más seguridad y autoridad? Conversamos sobre esto con distintas organizaciones de ciclistas, quienes realizan también una autocrítica al cada vez más creciente mundo del pedaleo en la ciudad.

Expertos y autoridades coinciden en que hay pocas rutas, abandonadas y desconectadas.