Nuevas líneas de metro, un servicio nocturno de transporte público y líneas express de ferrocarril son algunos de los importantes cambios que sufrirá el Transantiago en 2018.

Felipe Díaz era un joven de 25 años no vidente que tocaba su armónica en las escaleras de la estación Pudahuel del Metro. El día miércoles, personal de Metro lo desalojó del lugar e incluso lo trataron de sinvergüenza y pusieron en duda su condición. El joven más tarde se suicidó. La familia atribuye la determinación a la frustración y pena que le causó el trato que le dieron en el Metro. A pesar de no poder culpar a la empresa por su decisión, estas acciones se repiten contra quienes se ganan la vida en las estaciones sin hacer daño a nadie.

Con la llegada de marzo, los vagones del tren subterráneo volverán a repletarse. Frente a ello y para evitar fallas dramáticas como las del año pasado, la empresa informó de las medidas para hacer frente al aumento de usuarios. Sin embargo, quienes deben implementar las medidas, es decir los trabajadores, no fueron informados ni consultados.

Eric Campos conversó con El Ciudadano para explicarnos que motivó la manifestación de los trabajadores del metro realizada esta mañana en la estación Baquedano. Campos, acusa que la toma de ciertas decisiones en el área operacional, como los recortes en personal de seguridad afectan y exponen no sólo a trabajadores sino también a usuarios. Entregaron una carta al directorio que de no ser respondida con una solución satisfactoria, se traducirá en una manifestación más contundente.

Desde su implementación en 2007, el Transantiago ha sido un problema, sobretodo para los usuarios. Pero más allá de las falencias del sistema y las situaciones que debemos enfrentar a diario para movilizarnos, las alzas en los pasajes son la peor parte de esta historia. A propósito de esto, Cristián Norambuena interpuso un recurso de protección contra el Ministerio de Transportes que pretende dejar sin efecto el aumento en el precio del pasaje. La Corte de Apelaciones lo declaró admisible y mañana se decidirá la legalidad de las alzas.

Luego de las reiteradas fallas del Metro que derivaron en el colapso de la capital y la molestia de los miles de usuarios que finalmente deben enfrentar estas situaciones, la Intendencia Metropolitana en conjunto con otros organismos pertinentes crearon un Comité Operativo de Emergencias que establecerá protocolos de acción frente a nuevos desperfectos. La instancia será probada en un simulacro que afectará estaciones de metro a fines de febrero.

Un nuevo estudio destaca las cuatro medidas que se debe incluir en los planes de transporte para lograr un sistema que mejore la igualdad social en el paisaje urbano. Los autores encontraron que muchos planificadores de ciudades debieran centrarse menos en tacos que afectan a conductores de automóviles y dirigirse más en ayudar a los que viajan de barrios marginales en transporte público.

Luego de que se anunciaran las alzas en las tarifas del Transporte Público, la Cones llamó a una movilización para el miércoles 7 de enero a las 19 horas en el centro de Santiago. Esta marcha será la primera movilización del año en respuesta a la medida del ministerio de Transportes.

Santiaguinos debieron recibir el 2015 con la mala noticia de un aza en la tarifa del transporte público aplicada en buses del Transantiago y Metro. Según informaron autoridades pertinentes el alza se debe a factores como IPC, dólar y combustibles. Esta mañana el director de Transporte Público Metropolitano, Guillermo Muñoz intentó explicar el alza y manifesto "su comprensión" respecto de la molestia de los usuarios.

Lo que era un sueño en tiempos de las micros amarillas, hoy se ha hecho realidad: el pase escolar podrá ser utilizado durante todo el año -incluidos los meses de enero y febrero- durante las 24 horas del día. Este decreto que modifica los usos, reposición y otros items es el cumplimiento de una de las promesas de Bachelet realizada el 21 de Mayo.