Nuevamente aumenta la tensión diplomática entre Chile y Bolivia, ahora por el anuncio de una posible demanda de los altiplánicos en la CIJ por el uso de parte de Chile de las aguas del río Silala. ¿Cómo entender el desarrollo de la relación bilateral? ¿Cómo proyectarla? El Ciudadano consulta a especialistas para obtener una guía en este espinudo tema.

Bolivia era “un país de propietarios para propietarios”, como en muchas repúblicas sudamericanas donde se sufría del darwinismo social, lo que dejó un vacío del poder político y es donde el ejército se aprovechó y llenó ese poder político.

Cansados de ver la creciente suciedad en el mar de sus costas, un par de surfistas australianos han creado un método para limpiar el mar de la contaminación

En un informe presentado en el Foro Económico Mundial de Davos se advirtió sobre la cantidad de residuos de dicho material y como afectan al ecosistema marítimo. En los últimos 50 años su utilización se ha multiplicado por 20. Conoce más información a continuación.

Esta semana la guerrila verbal entre Chile y Bolivia se intensificó. Mientras Evo criticaba la actuación del Cónsul chileno en La Paz, el canciller nacional Heraldo Muñoz cerraba golpeaba la mesa con un "Nos vemos en La Haya" para luego señalar que "las puertas de la diplomacia no se cierran". Escenario complejo que analizamos y tratamos de explicar.

Para el ex presidente boliviano, el canciller chileno "pretende pasar por alto" que la demanda planteada por Bolivia ante la Corte de La Haya es otra búsqueda de diálogo para resolver la histórica controversia.

La autoridad participó en el lanzamiento del libro "Comunidad, socialismo y Estado Plurinacional", de Ediciones El Desconcierto.

Marco Riquelme, coordinador nacional del Movimiento Patriótico Manuel Rodríguez (MPMR), informó que en Chile existe una plataforma de artistas, políticos, miembros del pueblo mapuche y activistas que apoyan la histórica demanda boliviana por una salida soberana al mar

El transporte marítimo representa en la actualidad el 95% de todo lo transportado en el mundo, correspondiendo dos tercios al tráfico de petróleo y minerales y siendo porta-contenedores una quinta parte del total

Expresando su certeza respecto a que “la Corte de La Haya no tiene competencia” para conocer la demanda marítima de Bolivia, el ex presidente Sebastián Piñera se hizo presente en la Comisión de Relaciones Exteriores que sesionó este mediodía en las dependencias del ex Congreso en Santiago