Trabajo de City Lab Biobío comparó tres períodos: antes del alza de los combustibles, inmediatamente después de su entrada en vigencia y 4 semanas más tarde. Los resultados mostraron una reducción generalizada del tráfico en todas las ciudades analizadas, aunque con diferencias significativas según territorio y horario.

El secretario general de la CUT alertó sobre una ofensiva contra derechos laborales, criticando subsidios a empresas y dictámenes que afectarían la reducción de jornada.

Para ODECU, la discusión sobre la llamada Ley Uber debe centrarse en seguridad, información, privacidad, protección de datos y precios razonables y no en presiones de la industria

Se trata de una iniciativa itinerante que recorrerá distintas regiones del país con el objetivo de sensibilizar a la opinión pública y avanzar en soluciones concretas frente a una realidad que afecta la dignidad, la salud y los derechos laborales de quienes sostienen el transporte público en Chile.

"En el Gran Santiago, miles de personas comienzan su día cuando aún es de noche. Salen desde comunas como Puente Alto, Maipú, La Pintana o San Bernardo rumbo a sus trabajos en sectores como Santiago centro, Providencia o Las Condes. Son trayectos largos, muchas veces agotadores, que combinan transporte público, y en algunos casos, el uso de vehículos particulares".

El transporte público rural de la Región de O'Higgins ya comienza a sufrir los efectos del alza en los combustibles, tras la intervención del Mepco por parte del gobierno de Kast. Además de la suspensión de servicios, subieron las tarifas de todos los recorridos.

Gobierno enfrenta críticas cruzadas: mientras se anuncia alza de bencina de hasta $30 por litro o más y modificación al Mepco, usuarios recuerdan reclamos continuos previos de Kast como candidato. En paralelo, el ministro de Transportes, había señalado que evaluaba reducir flota RED justo cuando más personas podrían migrar al transporte público, sin embargo, este domingo, “aclaró” sus dichos.

Iniciativa establece restricciones de circulación en zonas urbanas, permitiendo el tránsito de estos vehículos solo entre las 22:00 y las 06:00 horas, salvo excepciones justificadas como emergencias o abastecimiento esencial. También impone límites a la velocidad de circulación, entre otras medidas.

Dentro de Chile, los destinos con mayor demanda fueron Calama (344.492 pasajeros), Antofagasta (334.296), Puerto Montt (279.231), Iquique (238.716) y Concepción (231.022), mientras que en el segmento internacional lideraron las preferencias Lima (314.869 pasajeros), Buenos Aires (275.247), Río de Janeiro (254.988), São Paulo (212.715) y Florianópolis (185.991).

"Estamos muy contentos en el sentido de que el cometido se cumplió de buena manera, estos fueron fondos del Gobierno Regional, fue realizado por una consultora de una experiencia importante y por lo tanto tenemos plena confianza en los resultados", declaró Miguel Saavedra, gerente general de EFE Valparaíso.