El registro muestra al personal de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) enfrentándose a un grupo de hombres que, según denunció el resto de la tripulación, se encontraba en estado de ebriedad y haciendo escándalo desde que ingresaron a la nave.

Aeronave que estaba despegando impactó su ala derecha con la autobomba del aeropuerto, con lo cual murieron dos bomberos aeronáuticos.

Una de las pasajeras del vuelo contó que la tripulación entró en pánico cuando el piloto les dijo que se prepararan para un aterrizaje forzoso. "Nos preparamos para posición de impacto. Mi hija era la más vulnerable. Se me desabrochó mi cinturón de seguridad y pedí socorro. Un hombre se apiadó de mí y me ayudó a colocar el cinturón", relató la mujer.

Latam sólo entrega entre 17 a 25 cupos para rapanui-residentes por vuelo y cuentan con 3 vuelos a la semana, y en su desesperación las personas se encuentran organizando una entrega de números para poder acceder a un pasaje.

Dentro del plan, se incluye la emisión de tres clases de bonos convertibles y aumento de capital por aproximadamente 10.300 millones dólares.

El inversionista aseguró que el banco estatal solo podría recuperar el 19% de alrededor de US$500 millones invertidos en LATAM. Lo anterior se traduce en US$405 millones que no retornarían a la institución financiera estatal.

Según el relato del empresario LATAM creó una sociedad en las Islas Caimán llamada LATAM Finance ltda, trasladando de la empresa matriz US$ 1.500 millones. "Entonces, con eso existen acreedores en Chile y en el extranjero garantizados y otros no garantizados", señaló. Algunos de los acreedores que quedaron desgarantizados en Chile fueron el Banco del Estado, las AFPs que han invertido en la empresa, AFC (administradoras de fondos de cesantía), otros bonistas y accionistas minoritarios.

“Pido que se investigue el caso Latam. Fiscalía Nacional Económica, Mercado Financiero, Servicios de impuestos internos, y que se constituya una comisión investigadora en la Cámara de Diputados que cite a declarar. Creo que eso es lo mínimo que se debe hacer”, dijo Said Yarur en Mentiras Verdaderas.

El accionista minoritario de LATAM, Jorge Said Yarur, arremetió contra plan de reestructuración de la empresa, en desmedro de accionistas minoritarios, denunciando además historial de cohecho de sostenedores. Entre los tenedores de bonos de que serían perjudicados por la restructuración de LATAM se encuentran las AFPs. El movimiento No + AFP, realizó una denuncia por este hecho, señalando que LATAM debe más de US$500 millones a las AFP. Luis Mesina, su vocero, añadió que "se desconoce aún el real impacto en los fondos de pensiones."

La comunidad de Rapa Nui exige una rápida solución por parte de las autoridades locales sobre el traslado de sus familiares y el apoyo en el alojamiento a estas personas mientras dure la gestión para retornar a la isla.